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[導(dǎo)讀]為了更好地跟蹤地球植物的用水情況，NASA正準(zhǔn)備在空間站安裝一種新儀器。該儀器被稱為ECOSTRESS，或空間站上的星載熱輻射計(jì)實(shí)驗(yàn)ECO系統(tǒng)，它將測(cè)量地球表面植物的溫度變化。據(jù)外媒報(bào)道，為了更好地跟蹤地球植物的用水情況，NASA正準(zhǔn)備在空間站安裝一種新儀器。該儀器被稱為ECOSTRESS，或空間站上的星載熱輻射計(jì)實(shí)驗(yàn)ECO系統(tǒng)，它將測(cè)量地球表面植物的溫度變化。為了避免過熱，植物會(huì)像人類出汗一樣發(fā)生蒸騰作用，即通過根系吸收水分并通過植物毛孔釋放水分的過程，該過程可以降...

[導(dǎo)讀]卡爾蔡司，佳能Anelva，F(xiàn)EI，日立高新科技，SciaSystemsGmbH和VeecoInstruments是離子束技術(shù)市場(chǎng)的主要供應(yīng)商。2016年的比例約為47.70％。2016年離子束技術(shù)市場(chǎng)規(guī)模約為369.48百萬美元，2012年為274.20百萬美元，年均復(fù)合增長率為7.74％。未來，我們預(yù)測(cè)這一市場(chǎng)收入將繼續(xù)增加。到2023年，離子束技術(shù)市場(chǎng)收入將達(dá)到561.18百萬美元，2018年的平均增長率為6.56％。離子束技術(shù)主要分為離子束刻蝕系統(tǒng)和離子束淀積...

[導(dǎo)讀]一個(gè)有些尷尬的現(xiàn)實(shí)，國外的燃料電池車已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，但我國車用燃料電池還處在技術(shù)驗(yàn)證階段：——幾乎無部件生產(chǎn)商，無車用電堆生產(chǎn)公司，只有極少量商業(yè)運(yùn)行燃料電池車。前段時(shí)間，總理在日本豐田汽車北海道工廠參觀考察了氫燃料電池車。這一舉動(dòng)，被解讀為對(duì)氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)釋放出利好信號(hào)。一個(gè)有些尷尬的現(xiàn)實(shí)是，國外的燃料電池車已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，但我國車用燃料電池還處在技術(shù)驗(yàn)證階段。南方科技大學(xué)機(jī)械與能源工程系教授王海江指出，我國車用燃料電池的現(xiàn)狀是——幾乎無部件生產(chǎn)商，無車用電堆生產(chǎn)公司，只...

[導(dǎo)讀]日本NEDO了盡快實(shí)現(xiàn)全固態(tài)鋰電池的實(shí)用化，聯(lián)合汽車、蓄電池、材料領(lǐng)域的23家企業(yè)，15所大學(xué)及公立研究生所將展開合作，啟動(dòng)了第二期研發(fā)項(xiàng)目。全固態(tài)鋰電池作為可兼顧高能量密度和安全性的蓄電池備受關(guān)注，在世界各國正積極推進(jìn)交通工具電動(dòng)化的大環(huán)境下，日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)為了盡快實(shí)現(xiàn)全固態(tài)鋰電池的實(shí)用化，啟動(dòng)了第二期研發(fā)項(xiàng)目。在該項(xiàng)目中，汽車、蓄電池、材料領(lǐng)域的23家企業(yè)，15所大學(xué)及公立研究生所將展開合作，確立能解決全固態(tài)鋰電池當(dāng)前瓶頸的基礎(chǔ)技術(shù)，同...

[導(dǎo)讀]他，創(chuàng)造性提出無擬合參數(shù)的“溫度相關(guān)性理論模型”；他，自主研發(fā)測(cè)試儀器打破歐美技術(shù)壟斷；他就是重慶大學(xué)航天航空學(xué)院教授李衛(wèi)國。在我國陶瓷制作工藝中，軟軟的陶泥在高溫?zé)浦?，就?huì)變成硬度較高的精美陶瓷；在日常生活中，如果用塑料勺炒菜，遇到高溫塑料會(huì)慢慢變軟。這可能是我們對(duì)溫度會(huì)影響材料力學(xué)性征樸素的認(rèn)知，但是什么類型的材料在什么溫度和強(qiáng)度下，會(huì)發(fā)生怎么樣的變化我們似乎還一知半解。在重慶大學(xué)航天航空學(xué)院教授李衛(wèi)國眼里，這些材料力學(xué)行為隨溫度的演化都可以用理論模型進(jìn)行預(yù)測(cè)...